四川多条高速公路项目

迎来重要进展

关键工程有序突破

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近日，邛崃经芦山至荥经高速公路项目（简称“邛芦荥高速”）控制性工程——思延青衣江特大桥右线34号承台顺利完成混凝土浇筑，标志着大桥主体工程施工全面展开。

▲图源：“蜀道集团”微信公众号

邛芦荥高速是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中“S67新津经邛崃至荥经高速公路”的核心组成部分。项目全长约113公里（含宝兴支线），起自邛崃市孔明街道，途经芦山、天全、荥经、宝兴等地，将有效串联雅康高速与雅西高速。

邛芦荥高速建成后，将构建起成都经雅安通往凉山彝族自治州、甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州的又一条便捷高效通道，彻底结束芦山、宝兴两县不通高速的历史。届时，雅安市域“1小时交通圈”及周边城市2小时交通圈将基本形成，助力雅安加快推进“融入成渝、链接攀西、沟通川西北”的川西综合交通枢纽城市建设。

近日，昭觉至普格高速公路项目（简称“昭普高速”）TJ1-1标段顺利完成标段首根桥梁墩柱浇筑，标志着项目下部结构施工全面启动，为后续桥梁墩柱施工奠定坚实基础。

▲昭普高速线路走向示意图，图源：“川高公司”微信公众号

昭普高速路线起自凉山彝族自治州昭觉县四开镇，连接在建的G7611线昭通至西昌段高速，经昭觉县地莫镇、布拖县特木里镇、普格县特兹乡、西洛镇、日都迪萨镇，止于普格县花山镇，顺接在建西昌至宁南高速。项目全长75.7公里，桥隧比81.3%，批复概算175.70亿元，建设工期5年。

项目建成后，将彻底结束布拖县不通高速公路的历史，大幅提升沿线区域交通通达性，加速农产品流通与乡村旅游发展，为乡村振兴注入强劲动能。

近日，全长1089米的资中至乐山高速公路项目（简称“资乐高速”）控制性工程——新立特大桥首件空心薄壁墩顺利完成封顶，标志着大桥桥梁下部结构施工取得关键突破，为全线桥梁工程整体推进奠定坚实基础。

▲图源：“蜀道集团”微信公众号

资乐高速是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》13条横线之一的S48铜梁至荥经高速公路中的资中至乐山段，路线全长93.334公里，设计速度100公里/小时。

建成通车后，将进一步完善区域路网，串联成都平原经济区、川南经济区，构建便捷、高效的交通运输基础设施体系，助推成渝地区双城经济圈高质量发展，对打造成渝地区国家综合立体交通极意义重大。