福州机场二期综合交通中心主体结构顺利封顶
近日
央视《新闻直播间》栏目
聚焦报道中建八局承建的
福州长乐国际机场二期扩建工程
综合交通中心(GTC)
主体结构正式封顶
项目是福建首个
“空铁公”无缝衔接的立体交通枢纽
将助力旅客“丝滑”换乘
工程擘画 · 通衢四方
综合交通中心(GTC)
总建筑面积约8.2万平方米
是机场重要设施配套
包含交通中心与航站楼连廊
链接起T1和T2两个航站楼
承担航空旅客和地铁、高铁
大巴车、网约车、停车楼的交通转换
将极大提升旅客出行效率和体验
助力福州打造国际性综合交通枢纽城市

综合交通中心以“丝路帆远”为设计理念
充分融合了闽台地域传统文化特色
与现代交通建筑理念
中部东西向的长廊、中庭等
平面呈宝瓶状
创新性地呈现了传统“宝瓶”的吉祥意象
屋顶为椭圆形采光天窗
通过光影变化营造出充满意境的空间体验

建筑屋面采用流线型金属设计
其起伏的形态生动演绎了
海洋波浪的韵律之美
与福州“海丝门户”的城市定位相呼应
将地域文化符号转化为可感知
可体验的建筑语言

匠心引领 · 技术攻坚
项目积极推广应用《建筑业十项新技术》
及中建八局自有技术共计47项
涵盖高性能混凝土
钢结构智能深化与测量
机电工厂化预制等前沿领域
针对国内首创的内夹不锈钢
网单元式双气枕膜结构
项目团队攻克了超大尺寸三角形单元安装
防渗漏节点深化及台风地区适应性
等技术难题

大跨度超高中庭索壳结构
整体安装施工技术
通过对中庭索壳结构与
钢结构屋盖复杂施工顺序的细化
利用智能化监控和数字孪生技术
控制安装精度
实现及时纠偏

滨海地区大跨度张弦结构索力全寿命
零漂移监测与智能调节关键技术
研发具有物理比对功能的自校准结构
实现传感器在线零点核验与修正
消除累积误差
通过有限元模拟分析建立调节阈值
指导现场利用专用装备进行精准分级调节
数字赋能 · 智造突破
项目团队搭建了“BIM协同管理+BIM5D
+智慧工地”数字平台
实现从深化设计、施工模拟
到进度管控的全过程数字化协同
通过61个监控点位及AI识别技术
实现关键工序实时监测与预警
形成数字质控闭环
质量管控效率提升40%以上

运用三维激光扫描技术进行实体扫描
结合BIM深化设计
大幅提升设计效率及安装精度
现场部署物联网传感器与AI监控系统
实时采集环境、进度、安全与质量数据
构建数字孪生指挥中心
为项目科学决策、精细管理
提供有力支撑

项目打造BIM创新工作室
根据联合体各单位建设实际
调整平面布置方案
模型达到LOD400的精度
满足构件精确制造与预制加工
直接指导现场安装和施工
助力施工策划与“模型 + 注释”双轨交底
相关成果获第十四届“龙图杯”
全国BIM大赛施工组一等奖

奋勇领航铸精品
聚力齐飞创标杆
中建八局项目团队将笃定以建设
“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为目标
以更高的标准、更严的要求、更实的举措
为项目完美履约保驾护航
加速助力福州高质量发展
中国混凝土与水泥制品协会网站版权声明:
① 凡本网注明来源:中国混凝土与水泥制品协会、CCPA、CCPA各部门以及各分支机构的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为本站独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用前必须经本网站同意并注明"来源:"中国混凝土与水泥制品协会(CCPA)"方可进行转载使用,违反者本网将依法追究其法律责任。
②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。 其他媒体、网站或个人从本网转载使用的,请注明原文来源地址。如若产生纠纷,本网不承担其法律责任。
③ 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系。
您可能感兴趣的文章
更多>>- 西藏最大航站楼竣工 高强度自密实混凝土首次应用2021-07-07
- 陕西咸阳渭河大桥取得阶段性成果,连接咸阳高新和沣西新城2022-03-30
- 四川凉山州德会高速取得重要进展:和平隧道右线顺利贯通2022-04-01
- 中建八局美团上海科技中心项目全面完成底板浇筑2023-07-13
- 提前60天!青兰高速改扩建工程主线通车2023-11-01
- 关键节点!“世界第一跨”首架完成2023-12-04

