沿黄高速公路武陟至济源段

为河南省高速公路“13445工程”第一批切块项目

起于新乡市平原示范区

向西经武陟、温县、孟州

在孟州西北下穿二广高速与菏宝高速顺接

全长100.14公里

采用双向六车道设计

设计时速120公里/小时

中建八局承建3标段

线路全长27.76公里

项目贯彻黄河流域生态保护和高质量发展战略

将黄河北岸经济、文化、生态融为一体

全力构建黄河北岸生态保护线

进一步加强与郑州都市圈的互联互通

优化黄河流域交通网络布局

完善河南省内高速路网结构

促进黄河流域生态保护和高质量发展

为河南打造交通强省注入新动能

2022年7月20日

项目成功落地全国首座现代化桥梁智造工厂

中建八局无人化梁厂(UBF)

历时两年攻关开创里程式新突破

打造全新一代桥梁智造样板示范工程

形成一个智控平台、二大集成产线

三大指标提升、六大科技创新成果

实现梁体预制流程系统化、作业少人化

控制智能化和管理数字化的“四化两线”目标

助力传统施工生产

向数字化、智能化、工业化转型

编制无人化梁厂生产技术规程团体标准1部

申请实用新型专利39项、发明专利5项

获得国家级科技成果1项

及局2021-2022年度创新金奖

获评河南省AAA级智慧工地示范项目

以新质生产力引领高质量发展

自开工建设以来

项目团队擂响战鼓、攻坚克难

累计完成桩基1683根、承台174个、墩柱822根

预制并架设箱梁1225片

南水北调特大桥作为全线关键控制性工程

全长1128米，全桥共8联

且跨越水源保护区

水质环保要求高

项目创新应用"挂篮兜底防护+翼缘板临边防护"

双层防护体系

设置雨水自动收集抽离系统

实现施工区域全天候无积水

项目共计4座桥，涉及钢箱梁重达4387吨

钢箱梁、钢混叠合梁施工跨度大

且跨越重要交通要道

周边有6条高速同期施工

建设团队科学谋划

让千吨钢梁凌空飞舞

打破砂石料资源供应短缺

原材来源及质量不稳定等制约因素

研发固废利用改良型混凝土新工艺

高效推进项目履约攻坚

一河通五轴 一带联两心

中建八局持续以匠心铸精品

笃行实干 奋楫争先

为促进黄河流域生态保护和高质量发展

建设交通强国贡献力量