位于北京城市副中心综合交通枢纽内的京唐城际铁路新建北京通州站将于12月30日开通运营，运营初期办理京唐城际、京滨城际铁路动车组列车始发终到作业，位于京哈铁路上的通州站同时更名为中仓站，新建北京通州站至唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站日常图定动车组列车最快分别55分钟、26分钟、56分钟、90分钟可达，将进一步缩短京津冀城市间的时空距离，对推动京津冀协同发展具有重要意义。

新建北京通州站位于北京城市副中心综合交通枢纽内，已开通的京唐场共设7条到发线、7个客运站台面。车站共有地下3层，自上而下分别为进站大厅层、候车层和站台层，其中进站大厅层兼具综合服务中心、检票进站等功能。

开通运营前，铁路部门严格按照各项规定和标准，对北京通州站各专业设备进行了检测验收、安全评估和综合优化调整，对车站职工开展了业务培训和应急演练，保障了车站开通运营需要。

新建北京通州站开通运营后，初期安排办理京唐城际、京滨城际铁路始发终到动车组列车42列，位于京哈铁路上的中仓站主要办理S1线市郊列车客运业务，位于京承铁路上的通州西站主要办理北京市郊铁路S6线市郊列车和部分普速旅客列车客运业务，通州地区将形成新建北京通州站、中仓站、通州西站等三个客运站并行的格局，将更好地服务北京城市副中心建设，便利人民群众出行，进一步完善京津冀1小时交通圈，促进“轨道上的京津冀”建设，助力区域经济社会高质量发展。

图片：徐强 贾静鹏

编辑：孙晓远

审校：李孝佺