广湛高铁自广州站引出，向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里，是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分。

新兴南站位于云浮市新兴县，以“文化传承，大美新兴”为设计理念，结合现代建筑语言，诠释了新兴的文化底蕴。

站房整体造型结合当地岭南文化与广府文化的传统建筑形式，屋顶檐口汲取了传统唐式大殿的脊线，既突出了建筑的层次感，又彰显站房的简洁大气。

阳春东站位于阳江市阳春市，以“漠水之阳，山岭叠翠”为设计理念，站房建筑造型汲取漠阳江水与喀斯特地貌相互交织的意象。

三拱屋面顺应山岭层叠，立面渐变的遮阳百叶嵌入玻璃墙面，营造出远山剪影与飞瀑直下共鸣的意境。

阳江北站位于阳江市江城区，设计理念为“海纳百川，缘结四海”，站房设计以阳江得天独厚的滨海地域文化内核为灵感源泉，用现代建筑设计表现“海纳百川、缘结四海”的江海精神内核以及独具特色的岭南文化情怀。

马踏站位于茂名市电白区马踏镇。马踏人杰地灵、钟灵毓秀，传说因仙人曾策马于此，在巨石上留下足迹而得名。

马踏站站房设计以此为构思，向前冲出的屋顶结合立面动感的线条，模拟仙马腾飞的态势。

茂名南站位于茂名市电白区坡心镇，站房以“日出南海，海韵明珠”为主题，用现代的设计手法诠释了茂名滨海文化的特色。

主体建筑以海浪为设计原型，建筑入口圆润饱满的造型模拟南海升起的旭日，寓意着城市破浪前行的蓬勃发展势头。

湛江北站位于湛江市中心城区，可与各城区紧密联系，站场规模6台12线。

站房设计取意于湛江市花“紫荆绽放”。整体造型似彩蝶翩翩、紫荆花盛开，寓意着湛江市的繁荣昌盛。

广湛高铁建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，对促进粤西地区经济社会发展具有重要作用。