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全线开始铺轨
11月20日10时18分
在安徽省当涂县施工现场
随着首对500米长钢轨精准铺设到位
新建巢湖至马鞍山城际铁路
（以下简称巢马城际铁路）
全线铺轨工程全面启动
项目建设取得重大进展
巢马城际铁路位于安徽省境内，起自巢湖东站，终至马鞍山东站，正线全长约61公里，设计时速350公里。全线共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。
巢马城际铁路在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山市与省会合肥市的直接连接线。
为确保铺轨节点顺利推进，建设单位针对钢轨精准铺设与连续作业效率平衡、大跨度区域轨排架设稳定性控制等施工项点，引进智能化铺轨设备与实时监测系统，依托铺轨基地优化物料调度，有效保障了铺设精度与施工安全。
目前巢马城际铁路全线站前工程已完成90%，含山和郑蒲港站主体结构已经封顶，马鞍山南站正在有序施工中。
项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，打造“轨道上的长三角”，完善区域路网布局，服务长江经济带发展等具有重要意义。
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