欢迎您来到中国混凝土与水泥制品协会官方网站
行业新闻
设计时速350公里,这条高铁建设迎来关键进展
时间:2025-10-31    来源:科技日报    分享:
10月28日,阜淮铁路全线铺轨启动仪式在中铁四局FHZQ-1标跨G3京台高速特大桥106号墩处顺利举行,标志着阜淮铁路这条皖北交通大动脉建设进入全面攻坚阶段。

10月28日,阜淮铁路全线铺轨启动仪式在中铁四局FHZQ-1标跨G3京台高速特大桥106号墩处顺利举行,标志着阜淮铁路这条皖北交通大动脉建设进入全面攻坚阶段。

图片来源:中铁四局

阜淮铁路线路起于阜阳西站,经利辛县、蒙城县、濉溪县,止于在建淮宿蚌铁路双堆集站,正线全长142.5公里,设计时速350公里。阜淮铁路全线铺轨307.91公里,铺设道岔66组。此次铺轨采用我国自主研发的WZ500型铺轨机组及公铁两用牵引车,以双堆集站外接轨点为起点,向阜阳方向开始铺轨。
阜淮铁路作为安徽省“十四五”重点工程建设项目,是皖北地区城际铁路网的重要组成部分。项目建成后,将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。

中国混凝土与水泥制品协会网站版权声明:

① 凡本网注明来源:中国混凝土与水泥制品协会、CCPA、CCPA各部门以及各分支机构的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为本站独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用前必须经本网站同意并注明"来源:"中国混凝土与水泥制品协会(CCPA)"方可进行转载使用,违反者本网将依法追究其法律责任。

②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。 其他媒体、网站或个人从本网转载使用的,请注明原文来源地址。如若产生纠纷,本网不承担其法律责任。

③ 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系。

返回顶部

X

您正在使用Internet Explorer浏览器


若您无法正常浏览本页面,为了得到我们网站最好的体验效果,请您更换为360、QQ、Chrome、火狐等其他浏览器.