上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司成立于1963年，是从事基础设施建设的勘察、设计、总承包为主的综合性设计咨询研究单位，具有国家工程设计综合甲级、国家工程勘察综合甲级、工程咨询甲级综合资信，为工程建设提供全行业、全过程服务。

上海嘉闵高架路北段工程

（国内首个规模化工业化绿色建造的高架桥梁工程，获詹天佑奖）

上海崧泽大道西延伸工程

（30m先张法超高性能混凝土组合梁示范应用）

上海城建设计集团致力于聚焦技术革新，建有大师工作室、博士后工作站、上海市企业技术中心、上海工业化装配化市政工程技术研究中心、上海城市雨洪管理工程技术研究中心、上海有轨电车工程技术研究中心、上海建筑信息化工程技术研究中心，内设9个创新中心，是高新技术企业。在科学探索和技术创新中作出贡献，荣获国家、部和市级各类奖项近千项，拥有各类专利近千项。主编和参编各类标准、规范、通用图，推动行业发展。

上海城建设计集团专注于服务城市功能升级。旗下包括11个设计院、1个总承包部，22家区域分公司，6家全资子公司，1家控股子公司，1家区域办事处；凭借强有力的资源整合能力和总承包管理能力，为业主提供高品质的集成服务。将宜居理念融入设计作品，将设计作品遍布全国和世界各地。

上海城建设计集团汇聚了一大批优秀的设计师，在2700多名员工中，硕、博士比例达36%，拥有全国工程勘察设计大师、国务院政府特殊津贴、劳动模范、上海市领军人才、重大工程建设杰出人物、全国青年岗位能手等业界精英。

上海城建设计集团关注提升自我发展，获得全国五一劳动奖状、上海市文明单位、金杯公司、红旗党组织、质量管理奖、职工最满意企业、专利试点企业、创新型企业等多项荣誉称号，铸就了城建设计品牌。

针对占全国桥梁总量80%的中小跨径桥梁，系统建立了全预制拼装设计施工成套技术的解决方案。与传统现浇方法相比，项目研究成果可保持工程建安费基本持平，并缩短现场工期50%以上，降低施工期内交通影响60%以上，减少现场工人80%以上，具有很高的社会与环境效益，大大推进了桥梁工程的工业化生产、标准化管理与信息化施工，对桥梁行业发展具有决定性作用，填补了国内相关空白。本项目主要技术内容如下：

（1）预制拼装桥墩（墩柱与盖梁）设计施工成套技术：针对国内桥墩干接法预制拼装的技术空白，系统地建立了干接法预制拼装桥墩设计施工的成套技术：结合数值与试验分析，研究了不同拼接形式与预制拼装桥墩的抗震性能，依托工程应用研究了干接法预制拼装桥墩施工所需的新技术、新工艺、新材料、新设备，制定颁布了国内首部技术规程。

（2）新型预制桩基的设计施工成套技术：针对常规预制桩所存在的挤土、环境噪音等缺陷，根据不同工程与施工条件，研发了免共振超高频液压振动钢管桩与静钻根植桩，解决了预制桩基应用难题，扩大了全预制桥梁预制基础的应用范围。

（3）预制小箱梁设计与快速化施工成套技术：大规模应用高性能混凝土对预制小箱梁进行整梁浇筑，开发了新型整体预制端横梁、超窄（30cm）免焊接纵向湿接缝与耐候钢桁架式中隔板等技术，全面大幅提升了小箱梁预制及现场施工速度与质量。

（4）预制防撞墙设计施工成套技术：针对现浇防撞墙存在的质量与进度控制问题，研发了单独整体、部分预制及边梁一体化预制三大类防撞墙，通过撞击试验证明了技术的合理性与可行性，并在工程应用中取得了良好效果。

预制构件批量生产

该项技术典型代表包括上海嘉闵高架路（G2～S6）及地面道路新建工程、上海S26公路入城段（G15公路-嘉闵高架）工程、以及北横通道北虹立交工程，浙江绍兴市越东路及南延段（杭甬高速—绍诸高速平水口）智慧快速路工程、329国道智慧快速路改造工程等，另有四川、湖南、东北等代表性工程合计30余项。以嘉闵高架路（G2～S6）及地面道路新建工程为例，该工程总长约6.4km，其中约3.5km主线高架位于现状沪宜公路交通繁忙的区域，该段区域结构采用了以灌浆套筒连接模式为主自下而上的全预制装配式桥梁方案。通过新技术，在桥梁建设过程中保持了沪宜公路贯通，并且大幅缩短施工时间，提前开放新建道路交通，带来巨大的社会经济效益。

代表作品嘉闵高架路

代表作品成都羊犀立交