中新网河北新闻7月2日电 (俱凝搏 唐基真 袁小丽)近日，由石家庄城发投集团建设、中建三局承建的石家庄高铁片区超高层地标建筑项目，经过120小时连续紧张作业，成功完成了2.7万立方米筏板基础大体积混凝土的浇筑任务，按下工程建设“加速键”。

石家庄高铁片区超高层地标建筑项目建设现场。 唐基真 摄

石家庄高铁片区超高层地标建筑项目位于石家庄市高铁商务区内，总建筑面积达45.9万平方米，规划建设258米主塔楼和200米副塔楼及裙房。项目将建设集高端商圈、会议展览、商务办公、休闲住宿等多功能于一体的地标建筑，建成后将打造省会新地标，重塑城市天际线。

石家庄高铁片区超高层地标建筑项目建设现场。 唐基真 摄

筏板是建筑的核心基础，此次浇筑的2栋塔楼基础筏板面积达9000平方米，需浇筑混凝土方量达2.7万余方，最厚处达8.9米。浇筑任务面临温度控制复杂、混凝土浇筑量庞大、钢筋结构密集、工期短、交通状况复杂等诸多挑战，具有“难度大、规模大、精度高、深度深”的特点。为保障施工进度与质量，施工方通过科学规划和周密部署，成立8个攻坚组，从行车路线规划、泵车配置、现场场地布置、车辆调度到应急保障措施等多个维度进行了深入分析和周密部署，共投入11台天泵、100余辆罐车，确保混凝土浇筑一次成型。

在养护和温度控制方面，面对高温天气下大体积混凝土浇筑裂缝控制的“难题”，施工方综合运用多项创新技术进行破解。在浇筑前，预先安装了“自动测温装置”，对底板混凝土进行实时监测；针对芯筒区域，布置3层冷却水管，通过精准调控管内流速，控制内外温差。浇筑完成后，采用塑料薄膜与双层保温被相结合的保湿养护方式，以确保在保湿条件下加速混凝土强度的增长，确保混凝土内外温差可控，从而保障大体积混凝土浇筑质量。

石家庄高铁片区超高层地标建筑项目建设现场。 唐基真 摄

作为超高层建筑，建设方和施工方计划在后续建设过程中采用多项国内高精尖技术，包括中建三局自主研发的轻量化空中造楼机、单塔多笼循环施工电梯等超高层施工关键技术，以及5G远程控制塔机、智慧工地管理系统、智能测量机器人等创新技术应用。同时在设计-施工-运维三阶段两接口全生命周期深度应用BIM技术，在模型轻量化应用、AR及VR可视化自主研发、智能化、参数化深化设计、跨专业综合协调、可视化施工交底、智慧安全、质量样板、辅助场平布置等方面全面应用，致力打造智能建造和绿色建造的标杆项目，刷新城市天际线。