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中建八局轨道公司马来西亚萨里巴斯大桥正式进入悬臂施工阶段
4月21日，经过连续14小时的奋战，中建八局轨道公司承建的马来西亚萨里巴斯大桥首个主墩连续梁1号块混凝土浇筑顺利完成，标志着大桥连续梁正式进入悬臂施工阶段，为项目全年建设的有序推进按下了“加速键”。
本次完成浇筑的首个连续梁“1#块”长5米、高13.69米、顶宽12.08米、底宽8米，设计方量165立方米，采用不对称挂篮法施工。为确保顺利浇筑，项目团队精心策划，编制了专项施工方案，多次召开现场专题会议，对现场技术人员及工人进行了详尽的安全技术交底，严格控制了施工过程中可能出现的各种风险。在浇筑前，组织技术人员对现场模板、钢筋、预应力管道等关键控制点进行了细致地检查和验收。在浇筑过程中，对预拌混凝土性能进行了严格控制，确保了首个连续梁“1#块”的成品质量。
马来西亚萨里巴斯大桥项目位于马来西亚东马地区砂捞越州，桥长2.39千米，其中主桥长1110米，两侧引桥分别为760米和520米，桥梁结构具有水中超长桩基、大承台、高墩、特大跨径等特点。该项目是东南亚地区同类型桥梁主跨跨径最长的桥梁之一，建成后将连通沿海大道，有效改善当地交通、提高就业水平、带动经济发展。
下一步，项目团队将进一步优化、总结施工工艺，提高施工工效，确保大桥剩余节段顺利推进，同时为挂篮施工作业等后续工作打下坚实基础。
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